Getting My Heftrucks To Work
Getting My Heftrucks To Work
Blog Article
Alleen het originele reserveonderdeel garandeert de garantieclaim van uw vloot. Wij bezorgen u het originele reserveonderdeel for every expreslevering ‘s nachts.
Reachtrucks zijn snel en flexibel en hebben dankzij hun ontwerp weinig bewegingsruimte nodig. De gangpadbreedte voor reachtrucks is daardoor kleiner dan die voor heftrucks.
Van projectplanning en implementatie tot provider en ondersteuning door onze servicemonteurs. Wij krijgen het voor elkaar!
Smalle gangen vans of hoogbouwtrucks zijn vans zijn speciaal ontworpen voor hoge magazijnen tot 18 meter en smalle gangpaden van ongeveer 1.five hundred mm. De benuttingsgraad van het magazijn is daardoor zeer hoog. In grote lijnen zijn er twee soorten smalle gangen vehicles: de person-down truck en de person-up truck, ook wel combitruck genoemd.
Ontdek alles over magazijn automatisering. Van een WMS voor efficiënt orderpicken tot een volledig geautomatiseerd warehouse.
Bij een zware inzet is een elektrische palletwagen een betere oplossing. Deze palletwagens hebben een elektromotor die het rijden en heffen van de final regelt. Dankzij de elektromotor hebben elektrische palletwagens ook een groter draagvermogen dan handpalletwagens.
De mast van een reachtruck kan by means of een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de final zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.
Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg door het magazijn kunnen vinden. Web als bij AGV’s is het start- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.
Bij het transport van zwaardere lasten voorkomt de elektromotor zwaar trekken en duwen. Deze palletwagens zijn er in twee varianten: meeloop en meerij. Voor lange afstanden en een regelmatige inzet maakt de meerij palletwagen het werk makkelijker en ergonomischer.
Deze whitepaper gaat above digitalisering en netwerken van info, trucks en logistieke processen. Lees de whitepaper en verhoog de efficiëntie van uw magazijn.
Met de Jungheinrich Quickscan heeft u in slechts 10 stappen inzicht more than haalbaarheid en besparingspotentieel.
Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte vorkheftruck. Een heftruck met loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en fulfilled demiwater worden bijgevuld.
Achieved draadloze datasystemen kunt u uw kosten aanzienlijk verlagen en bovendien flexibel inspelen op gewijzigde orderprioriteiten.
Jungheinrich biedt een uitgebreid programma aan heftrucks voor het omslaan, transporteren, opslaan of verzamelen van goederen.
De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee verplaatsen.
Vaak wordt er achieved wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een Heftruck kopen langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe kind accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.
Dat heeft als voordeel dat de AMR zich niet laat tegenhouden doorway een obstakel zoals een pallet of een heftruck. Waar een AGV zou stoppen, zoekt een AMR een weg eromheen.